NestekytkentäJälkiasennus lyhentää seisokkiaikaa Indonesian hiilikaivoksessa

Suurella indonesialaisella hiilikaivoksella oli jatkuvia operatiivisia ongelmia päähihnakuljettimellaan. Usein esiintyvät moottorin ylikuormitusongelmat, hihnan luistaminen ja suunnittelemattomat pysähdykset aiheuttivat kaivokselle miljoonien suuruisia tuotantomenetyksiä. Dalian Mairuisheng YOX -sarjan hihnakuljettimen jälkiasennuksen jälkeenNestekytkentäkaivos saavutti yhdeksän kuukauden jatkuvan ja häiriöttömän toiminnan. Tässä tapaustutkimuksessa kerrotaan yksityiskohtaisesti, miten oikeaHydrodynaaminen kytkentäratkaisi kaivoksen luotettavuusongelmat ja miksi aVääntömomentinmuunnin-tyyppinen voimansiirtolaite on välttämätön raskaille kuljettimille.

Haaste: Usein ylikuormitetut laukaisut ja hihnavauriot

Kaivoksen 1,2 kilometriä pitkä maakuljetin kuljetti 1 200 tonnia hiiltä tunnissa kaivokselta rikastamolle. Käyttöjärjestelmä koostui 200 kW:n moottorista, vaihteistosta ja vanhasta suorakäynnistyksestä.KytkinJokaisen käynnistyksen yhteydessä moottori kulutti lähes 1 600 A:n lukitun roottorin virran, mikä aiheutti jännitehäviöitä, jotka vaikuttivat muihin laitteisiin. Mikä pahinta, äkillinen mekaaninen isku aiheutti toistuvia hihnaliitosten vikoja, ja kuljetin pysähtyi 5–6 kertaa kuukaudessa korjausten vuoksi. Jokainen pysähdys johti 4–6 tunnin tuotannonmenetykseen, mikä vastaa lähes 6 000 tonnia hiiltä. Kaivoksen huoltotiimi oli jo vaihtanut hihnaliitokset kahdesti vuoden aikana, ja vaihteistossa näkyi merkkejä hampaiden kulumisesta.

Alustavan konsultaation jälkeen Dalian Mairuishengin insinöörit suosittelivat olemassa olevan jäykän rungon vaihtamistaKytkinYOX-650-jatkuvalla täyttölaitteellaNestekytkentäTämäHydrodynaaminen kytkentävalittiin erityisesti sen pehmeän käynnistyksen ja vääntömomentin rajoitusominaisuuksien vuoksi, jotka suojaavat sekä hihnaa että vaihteistoa suurilta transienttikuormilta.

Ratkaisu: AsennaNestekytkentäpehmeän käynnistyksen ja ylikuormitussuojan takaamiseksi

Jälkiasennus tehtiin suunnitellun viikonloppuseisokin aikana. YOX-650Nestekytkentäoli suoraan vaihto-osa, joka ei vaatinut muutoksia moottorin alustaan, vaihteiston tuloakseliin tai kytkinsuojiin. Yksikkö täytettiin suositellulla määrällä hydrauliöljyä ja kohdistettiin vakiotoleranssien rajoissa. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen kaivos huomasi eron välittömästi:Nestekytkentämahdollisti moottorin kiihtymisen lähes täyteen nopeuteen ennen kuin vääntömomentti vähitellen kohdistettiin kuljetinhihnaan. Käynnistysvirta oli huipussaan vain 1 040 A – 35 %:n vähennys – ja hihna kiihtyi tasaisesti ilman nykimistä tai tärinää.

Pehmeän käynnistyksen lisäksiHydrodynaaminen kytkentätarjosi sisäänrakennetun ylikuormitussuojan. Normaalikäytössä, jos tilapäinen materiaalin isku aiheutti vääntömomentin piikin,Nestekytkentäluistaisi, mikä rajoittaisi hihnalle ja vaihteistolle välittyvää vääntömomenttia. Tämä poisti aiemman ongelman, jossa välittömät ylikuormituslaukaisut vaativat manuaalisen kuittauksen.

Mitattavia tuloksia: 9 kuukautta ilman seisokkeja, pidennetty hihnan käyttöikä

Uudistuksen jälkeen kaivoksessa seurattiin keskeisiä suorituskykyindikaattoreita yhdeksän kuukauden ajan. Tulokset ylittivät odotukset:

• Ei kuljettimen seisokkiaikaakäyttölaitteeseen tai kytkimeen liittyvä –Nestekytkentätoiminut moitteettomasti yhdeksän kuukautta peräkkäin.

• Käynnistysvirta pienenee 35 %– 1 600 A:sta 1 040 A:iin, mikä vähentää sähköverkon kuormitusta.

• Hihnan liitoksen käyttöikä pidennetty kaksinkertaiseksi– alkuperäiset liitokset, jotka pettivät 3–4 kuukauden välein, pysyivät ehjinä yli 8 kuukautta.

• Vaihteiston tärinätasot laskivat 40 %, mikä osoittaa vähentynyttä vääntöherätettä.

• Vuosittaiset ylläpitosäästötarviolta 45 000 dollaria harvemmista hihnakorjauksista ja pienemmästä sähkönkulutuksesta.

Kaivoksen kunnossapidon johtaja kommentoi: ”TheNestekytkentämuutti kuljettimemme. Ennen pelkäsimme jokaista käynnistystä – nyt se on niin tasaista, että tuskin huomaamme sitä. Ja ylikuormitussuojan ansiosta käyttäjien ei tarvitse huolehtia hihnan jumittumisesta. TämäHydrodynaaminen kytkentämaksoi itsensä takaisin alle kolmessa kuukaudessa."

MiksiVääntömomentinmuunnin-TyyliNestekytkentäToimii parhaiten kuljettimille

Raskaissa kaivoskuljettimissa ihanteellisen voimansiirtolaitteen on suoritettava kolme tehtävää: varmistettava pitkä ja pehmeä käynnistys (usein 20–45 sekuntia), rajoitettava vääntömomenttia ylikuormitustilanteissa ja vaimennettava tärinää. Suorakäynnistin ei pysty mihinkään näistä. Taajuusmuuttaja (VFD) pystyy, mutta sen alku- ja ylläpitokustannukset ovat paljon korkeammat.Nestekytkentä– erityisesti jatkuva täyttö tai viivästetty täyttöHydrodynaaminen kytkentä– tarjoaa parhaan hinta-laatusuhteen. Hydrodynaaminen periaate on samankaltainen kuinVääntömomentinmuunninAutojen vaihteistoissa: pumpun pyörä kiihdyttää nestettä, joka puolestaan ​​pyörittää turbiinia. Säätämällä täyttötasoa tai lisäämällä viivästetyn täyttökammion vääntömomentti-nopeuskäyrää voidaan muotoilla tarkasti pitkille kuljettimille, mikä varmistaa, että moottori ei koskaan toimi epävakaalla alueella. Tässä tapaustutkimuksessa käytetty YOX-sarja on erinomainen esimerkki kestävästä ja huoltoystävällisestäNestekytkentäjoka tarjoaa kaikki nämä edut murto-osalla elektronisten pehmokäynnistimien hinnasta.

Johtopäätös: Todistettu ratkaisu hiilikaivoksille maailmanlaajuisesti

Indonesian hiilikaivoksen menestystarina ei ole ainutlaatuinen. Dalian Mairuisheng on toimittanut tuhansiaNestekytkimetkaivostoimintaan Kaakkois-Aasiassa, Keski-Aasiassa, Afrikassa ja Etelä-Amerikassa. Tarvitsetpa sitten vanhentuneen jäykän rungon vaihtoaKytkin, vähentää hihnan kulumista tai lisätä ylikuormitussuojan uuteen kuljettimeen, YOX-sarjammeHydrodynaamiset kytkennätovat todistetusti kustannustehokas ratkaisu. Insinöörimme tarjoavat ilmaisen kuormitusanalyysin ennen myyntiä ja tarjoavat yhden vuoden takuun jokaiselle laitteelle. Ota meihin yhteyttä jo tänään keskustellaksesi kuljettimen käyttöhaasteistasi.