Vääntömomentin rajoitettu magneettikytkin

Vääntömomentin rajoitettu magneettikytkin

1. Vääntömomentin rajoitettu magneettikytkin on uusi voimansiirtomekanismi, joka on puhtaasti mekaaninen tuote eikä sillä ole rajoituksia työympäristölle.
2. Magneettinen kytkentä soveltuu paremmin syttyviin ja räjähdysherkkiin ympäristöihin, koska magneettinen kytkentä on siirtolaite, joka välittää vääntömomentin magneettikentän kautta, eikä moottorin ja kuorma-akselin välillä ole mekaanista yhteyttä.

Yrityksemme voi räätälöidä erilaisia magneettikytkimien malleja, ota meihin yhteyttä tarvittaessa!

tiedot
video
Lataa

Toinen nimi vääntömomenttirajoitetulle magneettikytkimelle:

1.kestomagneettikytkentä

2.magneettinen kytkentä

3.voimansiirron vääntömomentin rajoitettu magneettinen kytkentä

Tuotteen esittely:

Kestomagneettikytkentä tunnetaan myös kestomagneettikytkimenä. Se koostuu pääasiassa kupariroottorista, kestomagneettiroottorista ja ohjaimesta, jotka koostuvat kolmesta osasta. Yleensä kupariroottori on kytketty moottorin akseliin ja kestomagneettiroottori työkoneen akseliin. Kupariroottorin ja kestomagneettiroottorin välissä on ilmarako, eikä vääntömomenttia voida siirtää mekaanisesti. Tällä tavoin moottorin ja työkoneen välille muodostuu pehmeä magneettinen yhteys, ja työkoneen akselin vääntömomenttia ja nopeutta muutetaan säätämällä ilmarakoa. Erilaisten ilmaraon säätömenetelmien vuoksi kestomagneettipyörrevirran siirtolaitteet jaetaan vakiotyyppisiin, viivetyyppisiin, rajoitetun momentin tyyppisiin, nopeuden säätötyyppisiin ja muihin erityyppisiin laitteisiin.

Tuotteen ominaisuudet:

1. Energiansäästövaikutus: 25% ~ 66%

2. Huoltotyömäärä on pieni, tuotteet ovat lähes huoltovapaita ja huoltokustannukset ovat erittäin alhaiset.

3. Voimansiirron vääntömomentin rajoitettu magneettikytkentä sallii suuren asennuksen kohdistusvirheen (jopa 5 mm), mikä yksinkertaistaa asennus- ja käyttöönottoprosessia huomattavasti.

4. Vääntömomentin rajoitetussa magneettikytkimessä on ylikuormitussuojaustoiminto, joka parantaa koko järjestelmän luotettavuutta ja poistaa kokonaan järjestelmän ylikuormituksen aiheuttamat vauriot.

5. Voimansiirron vääntömomentin rajoitettu magneettikytkentä parantaa moottorin käynnistyskykyä, vähentää iskuja ja tärinää sekä koordinoi monikonekäyttöjen kuorman jakautumista.

6. Magneettikytkimellä on pitkä käyttöikä ja sen suunniteltu käyttöikä on 30 vuotta. Ja se voi pidentää järjestelmän osien käyttöikää.

7. Voimansiirron vääntömomentin rajoitettu magneettikytkentä on helppo saavuttaa kauko-ohjauksella ja automaattisella ohjauksella, ja prosessinohjaus on erittäin tarkka.

8. Magneettikytkentä on rakenteeltaan yksinkertainen ja soveltuu monenlaisiin ankariin ympäristöihin. Se on erittäin ympäristöystävällinen eikä tuota epäpuhtauksia tai harmonisia yliaaltoja. Kytkin on kooltaan pieni ja helppo asentaa.

Tuotteen sovellusalue:

Pysyvää magneettikytkentää käytetään pääasiassa erityyppisissä tuulettimissa, pumpuissa, materiaalikuljettimissa, kauhahisseissä, kuulamyllyissä, vinsseissä, murskaimissa, sekoittimissa, säikeiden sidontakoneissa ja muissa mekaanisissa laitteissa.

permanent magnet coupling

Päämitat / Ominaisuudet
Koko	Päämitat		Soveltuva tehoalue (kw)
Koko	Halkaisija (mm)	Pituus (mm)	1500 rpm	1000 rpm	750 rpm
LMC 320	385	180	7.5–11	——	——
LMC 340	405	180	15–22	11	7.5
LMC 360	425	180	30–37	18.5–22	15–18,5
LMC 380	445	180	45–55	30–37	22-30
LMC 430	495	180	75–90	45–55	37–45
LMC 470	535	180	110–132	75–90	55
LMC 500	565	180	160–185	110	75–90
LMC 540	605	195	200–220	132	110
LMC 580	645	195	250–280	160–185	132
LMC 600	665	215	315	200	160
LMC 610	670	215	355–400	220–250	185–200
LMC 630	690	215	450–500	300–315	220–250
LMC 685	750	230	560–630	355–400	280–315
LMC 735	800	230	710–800	450–560	355–400
LMC 770	835	230	900–1000	630–710	450–500